L'amortissement en caoutchouc de l'amortisseur en tant qu'élément important a été largement utilisé dans divers types de machines, véhicules, locomotives ferroviaires, transport par eau, avions et autres aéronefs. On peut dire que tous les besoins d'absorption des chocs et d'isolation des amortisseurs en caoutchouc sont nécessaires.
L'amortisseur en caoutchouc est si largement utilisé parce qu'il s'agit d'une utilisation valide du caoutchouc des caractéristiques suivantes:
1) caoutchouc à haute élasticité et viscoélasticité;
2) par rapport aux matériaux en fer et en acier, la déformation élastique du caoutchouc est très grande, le module élastique est petit;
3) la rigidité aux chocs est supérieure à la rigidité dynamique du caoutchouc, est supérieure à la rigidité statique, la rigidité dynamique, aide à réduire l'impact et la déformation dynamique;
4) la courbe de contrainte-déformation pour la ligne à retard de forme ovale, dont la surface est égale à chaque cycle de vibration en vibration thermique (amortissement), peut être ajustée par la formulation de;
5) sont des matériaux en caoutchouc incompressibles (coefficient de Poisson&de 0,5);
6) la forme en caoutchouc est libre de choisir, la dureté peut être ajustée grâce à la formulation, peut répondre aux exigences de rigidité et de résistance différentes.
